คู่มือซ่อม จักยานยนต์: 2017

กรอง อากาศ

สำหรับ เพื่อนๆท่านใด ที่ใช้รถจักรยานยนต์ การบำรุงรักษาจักรยานยน์ของ ท่าน เป็็นเรื่องสำคัญเช่นกัน เอาภาพ ใส้กรอง หลังผ่านการใช้งาน ประมาณ5 เดือน มาฝาก หากยังฝืนใช้ จะมีผลกระทบโดยตรงต่อ เครื่องยนต์ของท่าน เพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งาน ควรเช็คและเปลี่ยน อย่างน้อยๆ ปีละ2 ครัง นะครั

รีเซต สายไมล์ mio 125i

รีเซต สายไมล์ mio 125i ในกรณีที่เปลี่ยน สายไมล์ เอาเเบบบ้านๆ เลย นะ เปิดกุญแจไปที่ตำแหน่งonแล้ว เข็นถอยหลังสัก 7-8 m. จากนั้นรีบปิด สวิท์ช กุญแจ ไปที่ offhttps://www.facebook.com/JAISERVICE/

ยามาฮ่า มีโอ คาบิวเดิม ขับไปวูปๆ แต่ไม่ดับ

ยามฮ่า มีโอ คาบิวเดิม ขับไปวูปๆแต่ไม่ ดับ ให้เพิ่มขนาด นมหนูตัวเล็ก

เวฟ 100 สตาร์ท เดินเบา ปรกติแต่รอบสูง สะดุจ

เวฟ100 สตาร์ทติดรอบ เดินเบาสะดจ สาเห็ตุเกิดจาก 1 ปลั๊กหัวเทียน เสื่อม 2หัวเทียน เสีย 3 คอยหัวเทียนเสื่อม 4กล่องcdi เสื่อม 5 พันเชอร์คอยหลวม หรือเสื่อม 6 บริเวณปลักต่อสายไฟ มีจุดไกจุดหนึ่งหลวม 6 คาบิว สกปรก 7 คาบิวเสีย 8 ระบบทางเดินย้ำมันบกพร่องhttps://www.youtube.com/channel/UC87MLwiujZx7ytj6Vow925w

มีโอใส่คาบูเรเตอร์ เเดช

มีโอใส่คาบูเรเตอร์แดช เร่งเเล้ววูปๆ สาเหตุเกิดจากน้ำมันลงเยอะเกิน ให้ลดการกินhttps://www.youtube.com/channel/UC87MLwiujZx7ytj6Vow925wน้ำมัน ลง

เทน่าจอดไว้1 คืน ไฟหัวเทียนไม่ออก

เทน่า จอดไว้1คืน ไฟหัวเทียนไม่ออกเบื้องต้น ดู cdi

ซิลจานไฟ เวฟ100 s

ซิลจานไฟ เวฟ 100 s .ใช่ร่วมกับ yamaha mio ตัวเเรก ได้ ดี มากๆhttps://www.facebook.com/JAISERVICE/

ลูกปืนล้อหลัง เวฟ100

ลูกปืนล้อหลังเวฟ100 ข้าซ้าย 6210 ข้างขวา 6301ในแป้น สเตอร์ 6203https://www.facebook.com/JAISERVICE/

หัวเทียนบอท บ่อย

1เข็มเร่งสึกหรอก็มีส่วน ทำให้หัวเทียนบอด 2...

วิธีปะยาง

วิธีปะยาง https://www.youtube.com/watch?v=UAkyVGmYt5k

คลัช พัง ครับ

ซูซูกิสเตป

สภาพคลัช หลังผ่านการใช้งานมา 10 ปี

ของใหม่
คลัชพังก็ซ่อมได้ ตัวนี้ศึกหรอ ตามกาลเวลา เอามาให้ชม ครับ เเล้วเเต่วิจารณญาณ ของเจ้าของรถถ้าเป็นรถคุณ จะรอให้พังกลางทาง หรือ ว่า จะเปลี่ยนก่อนมันจะพังดี

กรองอากาศ

กรองอากาศ ก่อนการใช้งาน

หลังผ่านการใช้ งาน

เห็นความแตก ต่างไหมครับ กรองอากาศมีผลโดยตรงต่อ เครื่องยนต์ หากกรองอากาศเป็นดังรูปด้านล่าเครื่องยนต์ของท่านจะเกิดอาการ อั้น อัดตราการ เร่ง ผิดปรกติ สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง อันนี้ แบบเบาๆ นะครับ ส่วนเเบบ หนัก รถบางคัน อาจดูดพวกเศษฝุ่นเล่านี้ เข้าไปในห้อง เผาไหม้ด้วยใน กรณี ที่เจ้าของรถไม่เคยเปลี่ยนใส้กรองเลย อย่าลืมว่าไม่มีของสิ่งไหนทนทาน ต่อกาลเวลาได้ ใส้กรองก็เหมือนกัน ย่อมผุกร่อนตามกาลเวลา รถที่ไม่เคยเปลี่ยนใส้กรองเลย ผ้ากรองก็ ย่อมผุกร่อน ทีนี้หละ งานเข้าครับ เมือใส่กรองผุ เครื่องยนต์ ก็จะดูด เศษซากเหล่านี้ เข้าไปในห้องจุดระเบิด ผลที่ตามมา คือกระบอกสูบ ลูกสูบเเหวน เจอกัน กับเศษดินเศษ ทราย แทนที่จะเจอกับอากาศพียงอย่างเดียว งานนี้ มียกช่วงบนแน่นอนครับ ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยง ท่านที่ใช่รถจักรยานยนต์ ควรหมันเปลี่ยน ใส้กรอง อย่าสม่ำเสมอ ปล. ใส้กรองเเบบนี้ห้ามเป่าเเล้วใส่กลับเข้าไปเด็จขาด ควรเปลี่ยน อย่างเดียว ครับ มีคลิปhttps://www.youtube.com/watch?v=zcheiL4u8VU

เปิดไฟเลี้ยวเเล้วติดค้าง ไฟไม่กระพิบ

เปิดไฟเลี้ยวเเล้วติดค้าง ไฟไม่กระพิบ พามาชม เจ้าตัวปัญหาที่ทำให้เวลาเราเปิดไฟเลี้ยวแต่ไฟเกิดค้างไม่ยอมกระพิบ เจ้าตัวนี้มีชื่อเรียก ง่าย คือ รีเลย์ไฟเลี้ยวครับ หน้าที่หลักๆของมันก็คือ ทำให้ระบบไฟเลี้ยวกระพริบเป็นจังหวะ ช้าๆ เจ้าตัวนี้ใช้งานไปนานๆ ก็ย่อมเสื่อมถอยตามกาลเวลา อาการเสื่อมก็อย่างที่บอกเเละครับ คือเปิดไฟเลี้ยว ได้แต่ไฟไม่กระพิบ ไฟจะติดค้าง วิธีเเก้ไข ก็ คือเปลี่ยนใหม่ครับ ตัวนี้ราคาค่าตัวไม่น่าเกิน 70 บาท

รถ4จังหวะ ทำไมต้องถ่ายน้ำมันเครื่อง

รถ4จังหวะ ทำไมต้องถ่ายน้ำมันเครื่อง เนื่องจากรถจักรยานยนต์ แบบ4จังหวะ น้ำมันเครื่องส่วนหนึ่งจะถูกใช้ไปกับการ หล่อลื่น ลูกสูบ กับ แหวน น้ำมันเครื่องในส่วนนี้ เอง ก็จะหายไปพร้อมๆกับการจุดระเบิดเเม้จะเป็นประมาณที่ไม่มาก มายอะไร แต่หากผ่านการใช้งานเป็นเวลานานๆโดยที่ไม่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องก็จะลดลงไปเรื่อยๆ จนเเห้ง ที่นี้เเละ งานเข้าเลยครับ พอน้ำมันเครื่องเเห้งระบบภายในเครื่องยนต์ก็จะไม่สามารถทำงานต่อไปได้ ระบบก็จะหยุดทำงาน หรือที่เรียกกันว่าเครื่องน๊อค นั่นเอง ดังนั้นเพื่อๆทานได
ที่ใช้จักรยานยนต์4 จังหวะควรหมั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างสม่ำเสมอ สูตรผมผมจะ ถ่ายทุก 1000 โล ครับ หรือ ไม่เกิน ควรเกิน 3 เดือน ครับ

แบตเตอร์รี่อ่อน

แบตเตอร์รี่อ่อน ค่าเเรงดันเท่ากับ 12.02 v. เริ่ม อ่อนแล้ว เเก้ไขโดยการ ประจุไฟเข้า โดยใช้ เครื่องชาร์ต หรือ เรียกว่าถอดเเบตไปชาร์ต นั่นเอง การบำรุงรักษาเเบตเบื้องต้น รู้ไว้ใช่ว่าใส่บ่าแบกหาม

เเบตเตอร์รี่ ดี

เเบตเตอร์รี่ ดีเเบตเตอร์รี่ ดีต้องวัดแรงดันไฟฟ้า ได้ไม่ต่ำ กว่า 12.4 v. นะครับ ตัวนี้วัดได้ 12.80 v. ดีเวอร์ๆ หมั่นดูเเลเเบตด้วยการเช็คน้ำกลั่น อย่าให้ขาด ในกรณีที่เราใช้เเบตที่เติมน้ำกลั่นได้ สังเกตุจะมีที่เติมน้ำกลั่น อยู่ด้านบนของเเบต ใช้คีม หมุนเบาๆก็ ออกเเล้ว ครับ รู้ไว้ใช่ว่าใส่บ่าเเบกหาม

จุดที่ทำให้ ฟีโน่ ไฟเรือนไมล์ติดๆ ดับๆ

จุดที่ทำให้ ฟีโน่ ไฟเรือนไมล์ติดๆ ดับๆ น่ารำคาญไหม ครับเพื่อนๆที่ใช้รถ yamaha fino yamaha
mio จะเจอกับปัญหานี้ กันค่อนข้างบ่อยพอสมควร ผลที่ตามมาของปัญหานี้คือ รถสตาร์ทไม่ติดครับ ในบางจะหวะ หรือตอนที่เรากำลังรีบ ไปทำธุระ ในบางกรณี สตาร์ทไม่ได้เลย ก็มี วันนี้ผมทจะมาบอกจุดบอดของมันว่า อยู่ตรงไหนอันดับเเรกให้เพื่อนๆเช็คที่ฟิวส์ก่อน ถ้าฟิวส์ไม่ขาด ฟิวส์ไม่หลวม ให้เพื่อนๆ สังเกตุที่ปลั๊กสีเเดง นะครับ ปัญหามันอยู่ที่เจ้าตัวนี้และครับ สายมันชอบขาดในครับ แก้ปัญหาเบื้องต้นโดยการตัดปลั๊กออกทั้งสองด้านเลยครับ แล้วต่อกันเเบบเพียวๆเสร๊ตเเล้วใช้ผ้าเทปพันสายไฟพันสาย ไฟไว้ สัก4-5รอบ กันไฟลงกราวครับเส้นนี้ไฟล้วนๆครับ 12 v. จุดเล็กแต่สร้างความปวดหัวพอประมาณ ปล.รู้ไว้ใช่ว่า ใส่บ่าแบกหาม

วิธีการต่อ เเผ่นชาร์ท จักรยานยนต์ รถรุ่นเก่าๆcg 125

วิธีการต่อ เเผ่นชาร์ท จักรยานยนต์รถรุ่นเก่าๆ cg125 วิธีการต่อ เเผ่นชาร์ท จักรยานยนต์ เคล็ดลับ ง่ายๆ เพียงเอาไฟที่ออกจาก ขดลวดซึ้งเป็นไฟ ac มาต่อกับขั้วลบของแผ่นชาร์ต เอาข้ัว+ของเเผ่นชาร์ต ต่อเข้ากับขั้ว+ ของเเบตเตอร์รี่ ขั้วลบของเเบต ต่อลงกราว เป็น อันครบ วงจร ครับ

เรื่องของ น้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่อง ตัวหน้า 0W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ต่ำกว่า – 30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
5W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง – 30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
10W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง – 20 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
15W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง – 10 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
20W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 0 องศาเซลเซียส ตัวหลัง
เบอร์น้ำมันเครื่อง 0-60
การวัดค่าความหนืดจะวัดกันที่ 100 องศาเซลเซียส ได้เป็นออกมาเป็นค่าความหนืด เพื่อให้เป็นมาตรฐานสากลเหมือนกันทั่วโลก ทุกๆสถาบันจึงได้แทนค่าความหนืด ออกมาเป็นตัวเลขในรูปของเบอร์ของน้ำมันเครื่อง เช่น 60, 50, 40, 30, 20, 10 และ 5 ค่าตัวเลขยิ่งมากยิ่งมีความหนืดมาก ตัวเลขน้อยยิ่งมีความหนืดน้อยตามลำดับ ปล. รถใหม่ผมขอเเนะนำให้ใช้ เบอร์ 20-30 รถเก่า 40-50-60 ส่วน เบอร์ด้านหน้า ก็ใช้เบอร์10-15 -20 ครับ หวังว่าบทความนี้ จะ มีประโยชน์กับ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ นะครับ ด้วยความนับถือ ผม นาย ดิเรก ดาทอง

ปั้มลมที่เหมาะสมกับร้านซ่อมจักรยานยนต์ขนาดกลาง

ปั้มลมที่เหมาะสมกับร้านซ่อมจักรยานยนต์ขนาดกลางปั้มลมที่เหมาะสมกับร้านซ่อมจักรยานยนต์ขนาดกลาง เพื่อความเหมาะสมกับหน้างานร้านซ่อมรถจักยานยนต์ เราควรเลือกปั็มลมให้เหมาะสม ตัวนี้ใช้ดีครับ ขนาด148 L ผมใช้อยู่ ให้ลมสม่ำเสมอประหยัดไฟฟ้าใช้ได้ เป็นเเบบ2ลูกลูป ทำงานเสียงไม่ดังมาก เหมาะกับร้านซ่อมขนาดกลางใช้ดี จึงอยากเเนะนำท่านที่กำลังมองหาปั๊มลมตัวใหม่ ปล.เมือก่อนผมใช้ขนาด64 Lตอนเปิดร้านใหม่ๆ ก้อใช้ดีอยู่ เเรกๆ นานๆไปลูกค้าเริ่มเยอะ ก็เลยขยับขยายมาใช้ตัวนี้ เจ้าตัว64 Lก็เลยได้พักผ่อน ให้เขาเป็น สแป ครับท้ายนี้ ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่า บทความนี้ จะเป็นประโยชน์ กับเพื่อนๆพี่ๆ น้องๆ ด้วยความนับถือ ดิเรก ดาทอง

ไฟ ตัดหมอก ไทรตันไม่สว่าง

ไฟ ตัดหมอก ไทรตันไม่สว่างไฟ ตัดหมอก ไทรตันไม่สว่างเชื่อว่า เพื่อนๆหลายท่านที่ใช้รถยนต์ไทรตัน คงเคยเจอปัญหาเเบบนี้ กรณีนี้ เกิดจากฟิวขึ้นขี้เกลือ ให้เราถอดฟิวตามรปมาขัดที่อยู่ของฟิวผมได้ชี้ให้ดูแล้ว ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่า บทความนี้ จะเป็นประโยชน์ กับเพื่อนๆพี่ๆ น้องๆ ด้วยความนับถือ ดิเรก ดาทอง

คู่มือซ่อม จักยานยนต์