โค้ชหัวฉีด/ กับปริมาณความสามารถจ่ายน้ำมันเป็น cc.
1 6eเล็ก สามรถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 100cc. 2 6jเล็ก *********************** 125cc. 3 8xiเล็ก***********************130cc. 4 6gเล็ก************************145 cc. 5 8iiiเล็ก***********************150cc. 6 6kเล็ก************************165cc. 7 8pเล็ก*************************170 cc. 8 8wเล็ก*************************185 cc. 9 10bเล็ก*************************265cc. 10 14cเล็ก************************270cc. 11 10aเล็ก************************365cc. 12 6E ใหญ่ สามารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ได้ 105cc. 13 6J ใหญ่*************************125cc. 14 6G ใหญ่*************************160cc 15 6K ใหญ่*************************160cc 16 8R ใหญ่************************* 165cc. 17 8W ใหญ่**************************175cc. 18 8H ใหญ่***************************180cc. 19 10N ใหญ่***************************245cc. 20 10U ใหญ่***************************255cc. 21 10Z ใหญ่***************************330cc. 22 12F ใหญ่***************************275cc. 23 14C ใหญ่***************************430cc. ปล. ใช้กับรถ honda 100-150 cc.รายละเอียดที่เหลือ ติดตามรับชม ตอนต่อไปในยูทูป นะครับ
ระยะห่างปากแหวน

การตัดรอบเครื่องยนต์ โดยกล่องecu ep.1
หลายท่านคงสงสัย กันว่า การตัดการทำงานของเครื่องยนต์ใน รถจักรยานยนต์ ที่ใช้ระบบหัวฉีด ตัดการทำงานในจุดไหน ก่อนอื่นเลยต้องทำความรู้จัก องค์ประกอบของการจุดระเบิด กันก่อนว่าต้องมีอะไรบ้าง 1 เชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) 2 ออกซิเจน (อากาศ) 3 ความร้อน (หรือประกายไฟ) ในสามส่วนนี้ถ้าตัดส่วนไดส่วนหนึ่งออก รถจะไม่สามารถจุดระเบิดได้ พอจะเดากันได้ไหมว่ากล่อง ecu/ecmจะตัดในส่วนไดออก
เดี๋ยวมาไขข้อข้องใจ กัน เริ่มที่ 1 การตัดการจ่าย น้ำมันเชื้อเพลิง ในส่วนนี้ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง เพราะในรอบสูง การตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยกระทันหัน จะทำความเสียหายให้กับลูกสูบ เเหวนลูกสูบโดยตรง สามารถทำให้ลูกสูบทะลุได้ ถัดมา 2 ออกซิเจน(อากาศ) ในส่วนนี้ไม่สามารถทำได้เลยเพราะเครื่งยนต์ยังหมุนอยู่ การที่เครื่องยนต์ยังคงหมุนอยู่ วงจรการทำงานก็เป็นปรกติ ในจังหวะดูด วาล์วไอดีก็ยังคงเปิด เมื่อวาล์วไอดีเปิด ก็จะมีการดูดอากาศเข้าห้องเผาไหม้ตามปรกติ เว้นเสียว่าจะไปล็อคการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยงไว้ ซึ้งไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง อาจเกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่โดยตรงซึ้งไม่มีค่ายไหนเขาทำกันหรอกวิธีนี้ข้อ2ตัดไปได้เลย มาที่เจ้าตัวที่3 ตัดการทำงานของ ประกายไฟ อันนี้มีความเป็นไปได้100% ที่กล่องecu จะเลือกใช้วิธีนี้ เพราะการตัดประกายไฟจุดระเบิดในรอบสูง ไม่ส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ เว้นเเต่ไปดันตัดในรอบต่ำหรือรอบเดินเบาอันนี้จะทำให้รถสตาร์ทไม่ติด นะครับพี่น้องหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับทุกท่าน... ปล.ถ้ามองกันลึกๆในบทความนี้ได้ซ่อนอะไรบางอย่างไว้..?@jaiservice #jaiservice

การเผาไหม้ สมบูรณ์
รถจักรยานยนต์ ก็สามารถเผ้าไหม้จนมีน้ำออกที่ปลายท่อได้ เดิมทีรถคันนี้เป็นรถที่ใช้ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย คาบูเรเตอ์ ณ ปัจจุบันเราได้ทำการดัดเเปลงระบบจายน้ำมัน มาเป็นระบบหัวฉีดไฟฟ้า ผลที่ได้ออกมาคือเกินความคาดหมายจริงๆ เดี็ยวมาดูกัน #jaiservice
เเก้อาการซูซูกิสเเมชเครื่องดังเเบบ งบน้อย
วันนี้เราพามาชมวิธีการเเก้ปัญหาเครื่องยนต์มีเสียงดัง เเบบบ้านๆ วันนี้เราอยู่กับซูซูกิ สเเมช ตามมาชมกัน ครับ
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)